มีการวางแผนการวางแผนโฟล์คสวาเก้ สำหรับตลาดสหราชอาณาจักร
• Volkswagen Polo Review
กลุ่มโฟล์คสวาเก้นกำลังวางแผนการออกแบบไฮบริดปลั๊กอินที่หลากหลายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าโดยเริ่มจาก Audi A3 E-TRON ในอีกไม่กี่เดือนด้วยไฮบริด GOL GTE GTE ที่สอดคล้องกับสิ่งนั้น
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

สิ่งหนึ่งที่การออกแบบทั้งหมดเหล่านี้จะแบ่งปันคือแพลตฟอร์ม MQB ใหม่และเราคาดหวังว่า VW จะรอจนกว่าจะมีการแสดงโปโล MQB รุ่นต่อไปก่อนที่จะแนะนำ Plug-In Hybrid Tech แต่ VW Insiders ได้แนะนำเป็นอย่างอื่น
• Volkswagen Polo 2014 สัมผัสกับเครื่องยนต์และเทคโนโลยีใหม่
เนื่องจากโปโลตั้งอยู่บนแพลตฟอร์ม PQ25 เก่าวิศวกรโฟล์คสวาเก้นบอกเราว่าเราไม่ควรคาดหวังว่าจะได้เห็นการออกแบบลูกผสมแบบโมดูลาร์แบบเดียวกันที่ใช้ใน Golf GTE เช่นเดียวกับ Audi A3 E-TRON รถยนต์และรถบรรทุกเหล่านั้นใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.4 ลิตรรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้า VW จะไม่บอกเราอย่างแม่นยำว่าระบบส่งกำลังจะเป็นอย่างไร แต่มีตัวเลือกมากมายรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลสองสูบบวกการกำหนดค่ามอเตอร์ไฟฟ้าจาก XL1 และ Twinup!
จากประสิทธิภาพของยานพาหนะไฮบริดปลั๊กอินอื่น ๆ ของโฟล์คสวาเก้นเราสามารถคาดหวังสภาพภูมิอากาศทางเศรษฐกิจเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการเกือบ 200mpg โดยมีการปล่อย CO2 ประมาณ 30 กรัม/กม.
รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับปลั๊กอินไฮบริดโปโลคาดว่าจะสิ้นสุดในช่วงปลายปี 2558 อย่างไรก็ตามจะมีการกำหนดราคาที่ปลายสุดของช่วงโปโล ด้วยเงินช่วยเหลือรัฐบาล 5,000 ปอนด์สำหรับยานพาหนะที่มีการปล่อยมลพิษต่ำคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 20,000 ปอนด์
•กล่องเกียร์คู่มือสำหรับโปโล GTI ใหม่