Kia จะแนะนำนวัตกรรมไฮบริดอ่อน 48V ให้กับ Sportage ในปัจจุบันรวมถึง CEE รุ่นต่อไปซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนที่จะทำให้ชาวยุโรปแข็งแกร่งขึ้น เป้าหมายการปล่อยมลพิษผู้จัดการฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ บริษัท ได้รับการยืนยันแล้ว
Woong Chul Yang พูดกับ Automobile Express รองประธานฝ่าย R&D ของ Hyundai Motor Group กล่าวว่า:“ สำหรับยุโรปมีความต้องการเทคโนโลยี 48-volt ที่ไม่รุนแรง เช่นเดียวกับที่เรากำลังทำสิ่งนั้นสำหรับ cee’d ใหม่ นี่คือเพื่อตอบสนองความต้องการ CO2 ที่ยากเหล่านั้นทั้งหมด”
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

• SUV ที่ดีที่สุดและ 4x4s
Kia ได้ตรวจสอบแล้วว่าจะแนะนำ Niro EV ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้าของ Kia Niro ในภายหลังในปี 2018 โดยมีความหลากหลาย 238 ไมล์ หยางกล่าวว่าแม้ว่า Niro EV จะมีแบตเตอรี่ 64kWh แต่ก็มีช่วงสำหรับใช้งานแบตเตอรี่ขนาดเล็ก
“ การมีแบตเตอรี่สองตัวเป็นสิ่งที่เราเชื่อ บ่อยครั้งที่เราใส่ความสามารถในแบตเตอรี่มากขึ้นในรถยนต์เราใส่แบตเตอรี่ที่หนักขึ้นซึ่งเพิ่มน้ำหนัก หากผู้คนขับรถเพียง 100 ไมล์การใช้งานประเภทนั้นไม่จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ คนที่ขับรถระยะสั้นตลอดเวลามันสมเหตุสมผลที่จะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็ก”
หยางบอกเป็นนัย ๆ ว่าอาจใช้แบตเตอรี่ 32KWh กับ Niro EV “ นี่เป็นเรื่องที่เบากว่ามากดังนั้นความหลากหลายจึงไม่ได้ถูกตัดสองอย่าง” เขากล่าว “ เนื่องจากเบากว่าความหลากหลายจะไม่ลดลงครึ่งหนึ่ง”
แบตเตอรี่ 32KWh อาจทำให้วิธีการของ Kia Stonic เป็นรุ่นไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ตามที่ R&D Boss:“ มีการเชื่อมั่นใน EV สโตนมีรูปร่างที่ยอดเยี่ยมมากสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้า”
หยางยืนยันว่าผู้ผลิตเกาหลีใต้ได้เข้าร่วมรายชื่อธุรกิจที่ทำงานเป็นเวลานานในขณะนี้ที่ทำงานเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ระบุไว้อย่างดี:“ การระบุที่มั่นคงเป็นสิ่งที่เรากำลังดำเนินการอยู่พื้นที่ธุรกิจยานยนต์ทั้งหมดกำลังทำงานอยู่ อย่างไรก็ตามมันอยู่บนเวทีห้องแล็บในขณะนี้
“ ค่อนข้างมากนวัตกรรมแบตเตอรี่ [ลิเธียมไอออนในปัจจุบัน] ยังเติบโตขึ้นเช่นเดียวกับขั้นตอนต่อไปการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ครั้งต่อไปคือสถานะที่เป็นของแข็ง”
ข่าวดังกล่าวเป็นไปตามคำแถลงของ KIA ที่ LAS Vegas Consumer Electronics แสดงให้เห็นว่ามีการปล่อยยานพาหนะไฟฟ้า 16 คันภายในปี 2568 รวมถึง EVs เต็มห้าตัวลูกผสมห้าตัวห้าลูกผสมปลั๊กอินห้าตัว

คุณทำแผนอะไรกับ Kia ให้เราเข้าใจในความคิดเห็น!