แอสตันมาร์ติน DBR1 ได้อ้างว่ามงกุฎของรถยนต์อังกฤษราคาแพงจำนวนมากที่เคยขายในการประมูลด้วยราคาขายที่น่าสนใจ ประมาณ£ 17.5m)
มันเกินบันทึกก่อนหน้านี้ที่ $ 21.7m (ประมาณ£ 16.8m) ที่กำหนดโดย 1956 Le Mans ที่ชนะ Jaguar D-Type ซึ่งอยู่ภายใต้ค้อนในปี 2559
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

1956 DBR1 เป็นครั้งแรกในการดำเนินการทั้งหมดห้าที่จะทำภายใต้การดูแลของการตัด TED และในขณะที่รุ่นนี้ไม่เคยอ้างชัยชนะที่ Circuit de la Sarthe (พี่น้อง DBR1 ทำเช่นนั้นในปี 1959) ที่ 1959 Nürburgring 1,000 ในมือของ Sir Stirling Moss DBR1 ดั้งเดิมนั้นถูกปลดออกจากชีวิตในฐานะรถทำงาน แต่ยังคงวิ่งต่อไปโดยการแข่ง Essex Racing ในปี 1961 และ 1962
9
เกี่ยวกับโฆษณาของเราโฆษณานี้

ไม่ได้แข่งขันที่จุดสุดยอดของมอเตอร์สปอร์ตอีกต่อไป – เฟอร์รารีและฟอร์ดกำลังเกรงเล็บมานานหลายสิบปีแห่งการปกครองที่เลอม็อง – DBR1 ดั้งเดิมถูกขายให้กับจอห์นรุ่งอรุณผู้มีเกียรติซึ่งทำหน้าที่เป็นประธานสโมสรแอสตันมาร์ติน ในระหว่างที่เขาดำรงตำแหน่ง DBR1 ยินดีที่จะประสบความสำเร็จในการแข่งรถในประวัติศาสตร์ในช่วงปี 1980 อย่างไรก็ตามรายงานเครดิตส่วนใหญ่ได้รับการมอบให้กับ Mike Salmon อย่างถูกต้องซึ่งนั่งอยู่ในที่นั่งคนขับ